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Genova-Savona
andata e ritorno
Mentre stavamo preparando, nel 1999, il libro sulla storia del trasporto pubblico tra Genova, la Valle Stura e l’ovadese dal titolo “La Freccia del Turchino”, non pensavamo che saremmo ritornati a porre in comune le nostre esperienze e conoscenze per dare alle stampe altre analoghe pubblicazioni; in ciascuno di noi, però, vi era evidentemente già allora l’idea di una piccola collana nella quale far rivivere la storia del trasporto pubblico locale per ciascuna delle direttrici che dal capoluogo ligure portano al versante padano. Seguirono così altri due volumi, “Da Genova alla Valle del Po” e “Prendiamo il Laviosa”, che trattano delle comunicazioni tra Genova e, rispettivamente, la Valle Scrivia ed il novese e la Val Trebbia e Piacenza. Dopo una “pausa” dedicata ad un lavoro circoscritto all’ambito cittadino, dal titolo “Un autobus chiamato Celere”, abbiamo affrontato in questa nuova pubblicazione i collegamenti tra Genova e Savona, lungo la costa e nell’entroterra. Come in quelle precedenti, il tema si sviluppa su due argomenti principali, le linee ferroviarie ed i servizi automobilistici a queste afferenti o paralleli. Per quanto riguarda le ferrovie, abbiamo trattato la litoranea tra Genova e Savona e quella tra Savona e Torino sino a San Giuseppe di Cairo, nelle due direttrici via Ferrania e via Altare. L’aspetto storico è dipanato cronologicamente, attraverso la descrizione dei progetti, della costruzione del tracciato, dell’inaugurazione; vi sono poi i capitoli dedicati all’esercizio ferroviario nel tempo, con il suo sviluppo, unito a quello del traffico, dalle prime vaporiere ai moderni treni attuali. Sempre in ambito ferroviario, sono ricordate per completezza anche le tratte o le linee gravitanti sul territorio considerato. Per i servizi automobilistici su strada è stata prevista una ricostruzione cronologica delle rete (in due capitoli, dal subentro alla trazione animale alla fine della gestione da parte delle imprese private e dalla pubblicizzazione dei servizi ai giorni nostri) ed una descrizione, suddivisa per aree territoriali, delle aziende che operarono nel settore; al riguardo, senza voler sminuire l’importanza ed il ruolo delle grandi società che furono le colonne portanti del trasporto pubblico nel medio ponente ligure, abbiamo inteso porre in evidenza – con uno spazio in proporzione anche maggiore – le piccole imprese famigliari, quasi tutte ormai dimenticate, che, superando difficoltà oggi impensabili, costituirono le fondamenta dell’attuale mobilità su strada. Fra le pagine dedicate ai due principali temi del volume sono stati inseriti, come intermezzo, alcuni argomenti di interesse industriale, commerciale e storico, legati al territorio preso in esame. Anche questa volta il testo è ampiamente illustrato, con immagini in grande maggioranza inedite; ci auguriamo che queste consentano ai Lettori un piacevole ritorno al passato, ai loro tanti viaggi da studenti e poi lavoratori, con i mezzi – treni o corriere – che, soprattutto nella seconda metà del secolo scorso, dopo la lunga parentesi bellica, fornirono alle popolazioni interessate l’indispensabile supporto alla grande domanda di trasporto. gli Autori |